Le processus d'ingestion automatisée de documents ou ADIP est une boîte de réception de courriels Outlook utilisée pour traiter les échanges. ADIP examine les mouvements d'équipement sur le Pro et non les arrêts de commande sur le Pro. Le champ de durée de la remorque peut être laissé vide sur les arrêts de commande, mais s'il y a un mouvement d'équipement qui inclut la date, le conducteur, le numéro d'équipement et le profil d'emplacement qui correspondent au document d'échange, le système le reconnaîtra et l'affichera au Pro # applicable.
Les conducteurs doivent mettre à jour les applications mobiles individuelles des chemins de fer trouvées sur leurs tablettes avec l'adresse de courriel J1 de l'entreprise afin que les échanges soient reçus et affichés automatiquement au pro correspondant. Cela empêchera les conducteurs d'avoir à utiliser Power Direct pour télécharger les reçus d'échange.
Actuellement, les chemins de fer BNSF, CN, CSX, NS et UP prennent en charge ADIP. Chaque application mobile nécessite des étapes différentes pour ajouter l'adresse de courriel J1 de l'entreprise. Si l'application ferroviaire le permet, le conducteur doit mettre à jour le contact de courriel à ce qui suit :
REMARQUE: Les conducteurs ne peuvent pas saisir leur propre adresse de courriel pour recevoir les reçus d'échange et les transférer ensuite à l'adresse de courriel J1 de l'entreprise, car le système les rejettera. Les échanges doivent être reçus directement de l'adresse de courriel du chemin de fer lui-même.
Pour vous renseigner si un autre chemin de fer (ou possiblement un port) sur le marché peut être ajouté au processus ADIP, envoyez un courriel à l'adresse de courriel ci-dessous :
